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發現之旅——RX3可可西裏大穿越系列報道

來源: 網絡 發布時間:2017-08-03 點擊:
一場穿越,可以在各種複雜路況中驗證産品的性能和品質;一次長途旅程,是對自由的向往和大自然的熱愛,爲我們記錄下沿途的酸甜苦辣、點點滴滴,勾起摩迷們的強烈共鳴。
 
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       2013年6月18日上午以“發現之旅——宗申RX3可可西裏大穿越”爲主題的大型摩旅活動正式拉開帷幕。本次活動,得到了宗申機車集團各級領導的大力支持。11時許,在簡單的出發儀式和合影留念之後,車手們帶上我們的祝福,踏上了穿越之旅。
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       本次RX3可可西裏打穿越活動,由重慶汽摩頻道全程跟蹤記錄,以四位車友的摩旅活動爲活動主線,除了實現對大自然的探索和摩旅文化的表達之外,還將實現産品驗證、區域性摩迷活動、産品上市宣傳預熱、産品攝影及影視拍攝五位合一的功能。同時,我們還將贈送RX3給可可西裏自然保護區保護站,爲便于保護站工作人員工作開展,保護大自然貢獻一份力量。
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       在接下來約1個月的時間裏,騎士們將完成近10000公裏騎行,足迹遍布8省30多個地區。我們將在攀枝花、大理、林芝、格爾木與當地車迷及驢友開展大型 聯誼活動;並將在可可西裏約1000公裏長的無人區實現大穿越。我們將持續跟蹤報道本次穿越之旅,讓我們一起來祝福騎士們一路順風,凱旋歸來!
 
系列報道之:
 
6月19日

      車隊穿越宜賓, 從四川泸州趕到雲南昭通,全程約370公裏。主要經曆了環山公路、顛簸路等不同路況:1、今天在山路顛簸的路段(即筠連至鹽津段50-60公裏,重載車輛 導致的路面破損嚴重),RX3能保持60-70公裏的均速行駛,且操控性能突出,將車隊另外兩台越野汽車(僅能保持40-50公裏的均速行駛)遠遠抛在身 後,整車通過性突出,越野性能優越。2、在鹽津至大關段在路況很好的道路行駛,爲了測試高速性能,整車以110公裏左右的時速行駛,操控良好,具有較好的 高速狀態。

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加滿油,繼續前行

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高縣歡迎您

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小橋,流水,人家

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宜賓,我們來了

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穿越城區

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甯可食無肉,不可居無竹

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下一站:攀枝花

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夕陽無限好

系列報道之

    6月20日
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       車隊從雲南昭通到四川會理,全程約350公裏。主要經曆了環山公路、顛簸路等不同路況,在沿途經過的昭通、巧家、會東三個商家處進行了拍照合影,並進行了 巡遊活動。4台化油器車輛的平均耗油在3.35-3.5之間,主要原因爲:1、通過路段的路況情況良好;2、下坡路段較多。今天有1台車出現了些許問題, 車架號爲006的車型出現了喇叭時大時小的情形。暫無其他方面異常出現。
       另外,今天順利通過昭巧公路海拔2300米的路段,5台車均未出現任何異常情況。
 
穿越山水之間 發現旅程之美
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       6月18日,宗申RX3“發現之旅”可可西裏大穿越車隊從重慶宗申工業園正式出發。宗申RX3作爲國內首款公路越野型休閑旅行車,配備了NC250水冷發 動機,該車外觀絢麗,造型個性,大氣張揚,是一款面向休旅人群的實用車型。發現之旅,不僅是一次RX3休旅騎行活動,更是爲親睐RX3的車迷朋友提前圓了 “青藏高原夢”。
翻山越嶺  如履平地
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       18-20日,RX3車隊馬不停蹄,飛渡嘉陵江,越過四面山;渡過沱江,跨過金沙江,風塵仆仆在山峰間快速行駛。
       在這途中,要數翻越雲南筠連—鹽津路段的20多公裏山路最爲刺激,該段路況爲重卡壓壞的顛簸環山公路,加之37℃的高溫環境,致使車輛運行極爲困難。根據 車手與隨對越野汽車人員的統計,RX3在該路段能達到均速60km/h,遠遠高于越野汽車的40 km/h,是隨行物資車輛(540卡車)車速的3倍左右。從中也可以看出,RX3在爛路、顛簸等路況下具有良好的通過性與操控性。
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       截止到6月20日,RX3車隊到達了攀枝花市會理縣,總行程在1000公裏左右,整體的耗油情況在3.55-3.65L/100km的區間範圍之內,尚在 可以接受的範圍之內。考慮到該車仍在磨合期內,在19日RX3上鹽津至大關段高速時,車手操控到的最高車速均在120km/h以上,而全程騎行的均速在 100km/h以上。根據車手的體驗,該車在此時具有良好的底盤重心,行駛過程中完全能保持車身的平衡。
用發現的眼光  接觸旅程
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       世界上不是缺少美,而是缺少發現美的眼睛。
       此次宗申RX3“發現之旅”,不僅要經過美麗的麗江與香格裏拉,而且要攀登青藏高原,去探索自然巅峰,挖掘旅程中的人文、自然、心靈之美。在18-20日 三天時間裏,RX3車隊從重慶總部出發,經過江津、泸州、宜賓、昭通,到達攀枝花市會理縣。其中,RX3車隊在昭通宗申、巧家宗申等地方均獲得了熱烈的歡 迎,讓RX3車隊感受到了宗申經銷商大家庭的集體溫暖,接觸到廣大經銷商對宗申的熱愛與支持。
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       翻過高山,越過大河,RX3車隊俨然成爲一道美麗的風景線,行駛在半山腰間。在20日,RX3車隊輕松通過了海拔頂峰高達2300多米的昭巧公路。在這段旅程中,車手們看到的是山峰林立,隨處可見的懸崖峭壁,這不禁讓我們感受到大自然的神奇。
 
621
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        車隊從會理—米易—攀枝花,全程約200公裏,行程3個小時,室外氣溫在33攝氏度左右。主要經曆了環山公路,路況較好,以平坦的地面居多,偶爾有坑窪道 路。車隊在會理商家處進行了拍照合影,舉行了巡遊活動。4台化油器車輛的平均耗油在3.5-3.7之間,1台電噴車平均油耗在3.4左右。5台車均在 1000公裏左右進行了機油更換,並表現出了良好的性能;今天總體路況較好,5台車也未出現任何問題。
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        在下午4點左右,攀枝花當地摩托車俱樂部與RX3車隊在攀枝花郊區相遇,在彙合處進行了合影留念。
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       宗申RX3“發現之旅”在攀枝花市舉行了一場RX3與車友交流活動,圍繞宗申RX3開展了試騎試駕、車手表演等一系列活動。RX3大氣的造型,澎湃的動力,加之優越的操控性,在活動現場得到了車友朋友的一致認可。
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        清晨,攀枝花的天空下著毛毛細雨,地面也多有積水。等到8點半,雨才慢慢停了下來。這時,在活動現場——金島花園,早已聚集了40多位攀枝花車友,這場車友活動就在陰沉沉的天空下拉開序幕!
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張揚的特技表演
 
       活動一開始,就是令人興奮的RX3特技表演。這次表演RX3的車手是來自重慶的一位年輕小夥,大家都叫他“小文”。“擡頭”、“擺尾”,RX3在車手腳下 顯得十分霸氣,動作連貫,一氣呵成,令現場觀衆連連叫好。此時的RX3就像被賦予了靈性一般,連貫的特技動作,完全吸引了車友的眼球,令路過的行人或掏出 手機進行拍照、或駐足觀望。
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      在表演的同時,車手還不斷展現RX3的加速性能,在三檔稍微轟轟油門就能達到60碼。小文在隨後的交流中還提到,RX3作爲國內首款拉力車型,造型與設計 不可挑剔;NC250發動機更是性能優越,一般250機器在熱機後性能都會受到較大影響,而NC250卻一如既往。
 
優越的操控性能
 
      在精彩的特技車手表演之後,攀枝花車友朋友紛紛對該車進行了試騎試駕。從與他們的交流中都得到了一個同樣的回應:RX3的操控性能優越,騎乘姿勢十分舒 適。對于RX3的坐高,大多數車友表示可以接受,而在RX3坐高的設計中,165-180的身高均可hold住該款車型。
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        現場的試騎試駕活動共吸引了近20名車友的參與,對RX3的操控與動力都給予了好評。
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       此次攀枝花地區的車友交流活動,得到了當地俱樂部朋友的大力支持,感謝他們爲此次宗申RX3“發現之旅”地區車友交流活動給予的幫助。下一站我們將于本月24日在雲南大理舉行,屆時希望大家積極關注,大力支持。


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