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宗申MO踏板:細節是一種追求,更是一種態度

來源: 網絡 發布時間:2017-08-03 點擊:

不久之前,我們邀請試騎車手對MO踏板中的“MO爽”進行了試騎體驗,對它的細節進行了詳盡剖析。我們始終認爲,細節是品質的基礎,也是做車態度的反映。這一次,我們繼續從細節中探索MO爽的稱道之處。

用料十足的配置

MO爽出廠標配尼龍後扶手,別小看了這個東西,平時後座人員可以當扶手,還可以作爲雙肩包的擺放地,非常之實用。反觀一些更高價位的踏板車,後面就沒有設計後扶手,至少,不是出廠標配。

不僅如此,我們還在後扶手上粘貼了“貨架限載5Kg”的警示標貼。

人性化的微小設計

看見下圖的後輪副擋泥,大家可以看到特意設計了一個下沉孔,作爲排放泥水之用,其實這個副擋泥在車座“馬桶”下面,一般人不會注意到這個地方,況且這麽一個小孔的設計,會直接提高此塑料件的模具設計、脫模難度和制造成本。但是爲了用戶更好的用車體驗,我們覺得值。

座墊內側靠近外沿的地方,我們在常用的座墊U型釘縫制的基礎上又增加了一個工序,加裝了一條混仿布料編織帶,不僅讓座墊表皮與基座更加緊密固定,而且掀開座墊後也更加美觀。

而座墊與車身“馬桶”的結合處采用了柔軟的橡膠密封條,不僅有效提高密封效果,而且也提高了用戶的乘坐舒適性。

而在空濾器側面靠近車頭方向,我們還粘貼了空濾芯更換提示,而且還是中英文對照。

車架方面,手腳配合好會很輕松地把整車支起來,說到細節,我們在車架內側也配置了防撞膠輪。

貼心的隨車附件

爲了方便用戶日常的保養,我們隨車贈送了維修小工具。

當然,還有一系列證書,如生産一致性證書、環保信息清單、索賠保證書等,就不一一放圖了。這既是細節上的關懷,也是對MO爽産品品質的自信。

相信經過這幾期對MO爽的解讀,大家可以看到宗申一輛看似普通的125踏板中的考究細節了。其實,每個小細節的實現,都意味著成本的增加。但我們還是下狠心做好車、做良心車,只有如此,MO踏板才能真正受到年輕人的青睐。


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